Récurage du port afin d'accueillir de plus gros navires, ouverture de nombreux chemins pour relier les hameaux qui s'étendent jusqu'au Cap Cépet, création de chapelles, hôpitaux et établissements scolaires.

Le 29 août , la flotte navale anglo-espagnole appuyée par les royalistes et une partie de la population envahissent la rade de Toulon dont elle renforcent la défense. Une redoute est notamment érigée au sommet de la colline "Le Caire" à la Seyne, à l'emplacement de l'actuel Fort Napoléon. On l'appelle alors "Redoute Mulgrave" ou "Grande Redoute". Pour les français, c'est le petit Gibraltar.

L'armée républicaine arrive massivement. Emmenée par Napoléon qui place des canons sur les hauteurs de la Seyne, elle reprend la redoute et avec elle, la ville dans la nuit du 16 au 17 décembre, chassant l'ennemi hors de la rade. Durant cette période, 7000 hommes prennent position à la Seyne et le maintien de cette armée dans la ville en modifie profondément l'activité. A partir de cette date, le commerce, l'industrie et l'artisanat connaissent un développement important, avec des périodes particulièrement prospères : en 1798 et les préparatifs de la campagne d'Égypte et en 1830, année de l'expédition d'Algérie.

Construction d'un fort militaire au sommet de la colline "Caire". Le fort Caire, futur Fort Napoléon, participera aux combats pour la Libération en 1944 avant d'être désarmé en 1973

Premiers chantiers de la construction navale métallique, les chantiers Mathieu et Lombard.

Les chantiers navals Taylor lancent le grand paquebot Taylor.